Las obras forman parte de tramo Crevillente-San Isidro, correspondiente a las obras de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
La variante ferroviaria se ha construido al noroeste de la actual línea convencional. Cruza bajo la nueva línea de alta velocidad a través de una estructura tipo pérgola, discurre por su margen derecho a menor nivel hasta enlazar con la vía actual en El Realengo.
La puesta en servicio de la variante es necesaria para continuar con las obras de construcción de la línea de alta velocidad (LAV), ya que permitirá avanzar en los trabajos de explanación y tratamientos geotécnicos (columnas de grava), así como en la construcción de un estribo y cinco pilas del viaducto sobre la AP-7 y la CV-904, considerado la obra singular del tramo por su gran longitud (1.825 m) y complejidad geotécnica.
![]() |
| Trazado de la variante del Realengo. |
